先說第一件大事：海軍70周年閱兵。

 

4月23日，中國海軍日。這支沒有誕生在海洋的大國軍隊，迎來了自己70歲的生日。

 

海洋，曾是中國人永遠的痛。但這70年，中國海軍從無到有、從小到大、從弱到強，最終可以說縱橫萬里海疆，勇闖遠海大洋。

 

新華社的稿件，有一段這樣描述：

 

1980年，人民海軍派遣遠航編隊第一次駛出領海，越過島鏈，進入太平洋。

1985年，人民海軍艦艇編隊首次出國訪問。

2002年，人民海軍首次環(huán)球航行。

2008年，人民海軍首批護航編隊奉命抵達亞丁灣、索馬里海域，為中外船舶護航。

2009年，我國首次舉行多國海軍活動，慶祝人民海軍成立60周年。

……

 

一支走向深藍的海軍，怎么慶祝70歲的生日？

 

不用多說，海上閱兵，展現和平威武之師形象。

 

而且，也不僅僅是中國海軍艦船受閱，還有多國軍艦來共襄盛舉。

 

按照媒體的報道，這次非同尋常的海上閱兵：

 

★中方參閱艦艇和飛機包括航母遼寧艦、新型核潛艇、新型驅逐艦、戰(zhàn)機等在內，有些艦艇是第一次亮相。

 

★受閱艦艇32艘，編為潛艇群、驅逐艦群、護衛(wèi)艦群、登陸艦群、輔助艦群、航空母艦群6個群。

 

★受閱戰(zhàn)機39架，編為預警機梯隊、偵察機梯隊、反潛巡邏機梯隊、轟炸機梯隊、殲擊機梯隊、艦載戰(zhàn)斗機梯隊、艦載直升機梯隊等10個梯隊。

 

★除中方參閱兵力外，俄羅斯、泰國、越南、印度等10多個國家近20艘艦艇將參加檢閱活動，包括驅逐艦、護衛(wèi)艦、登陸艦等不同類型艦艇。

 

這樣的多國海軍活動，超過了以往，應該也是中國歷史上最盛大的一次。

 

邀請這么多國海軍參加海上閱兵，無疑展示了中國的開放和自信。這么多國艦船欣然來到青島，也顯現了中國的國際形象和地位。

 

今天的中國海軍，確實已經大不相同了。這既是軍事，也是外交。

 

（二）

 

第二件事：第二次“一帶一路”峰會。

 

海上閱兵之后，4月25日至27日，第二次“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。

 

毫無疑問，這將是2019年中國最重大的一次主場外交。

 

為什么這么說？

 

因為按照王毅的介紹，37個國家的領導人，以及聯合國秘書長和國際貨幣基金組織總裁確認將出席論壇，加上中國，將有40位領導人齊聚。

 

此外，法國、德國、英國、西班牙、日本、韓國、歐盟也將派出領導人委托的高級代表與會。

 

兩年前的第一屆，則是29個國家的元首和政府首腦參加，兩年過去了，來北京參會的朋友更多了。

 

這說明了什么？

 

在兩年前第一屆峰會時，牛彈琴就寫道：

 

這么多國家元首、政府首腦來北京，肯定不是看風景，也不是只來唱個喏、道個喜，而是因為有實實在在的利益：“一帶一路”是開放式的，投資是真金白銀，項目是扎扎實實，沒有國家會拒絕利益，自然要來共襄盛舉。短短幾年間，中國外交讓世界刮目相看。一方面是厚積薄發(fā)，崛起必然；另一方面則是戰(zhàn)略判斷成功，中國倡議為世界認同。

 

與一些國家逆全球化不同，中國堅持擁抱全球化，成為當今世界的一股清流，更讓世界刮目相看。正如領導人所言，世界那么大，問題那么多，國際社會期待聽到中國聲音、看到中國方案，中國不能缺席。“一帶一路”是中國的強音，也是迄今為止中國向世界提供的最重要公共產品。這或許也是中國外交的一個轉折點。

 

前不久去印尼、埃塞、埃及三國出差，談到“一帶一路”，接觸過的三國人士都予以高度期待，在他們眼中，“一帶一路”也確實給當地發(fā)展帶來了新的活力和動力。

 

比如在印尼，基礎設施確實是一個薄弱環(huán)節(jié)，我們乘車從雅加達出發(fā)到萬隆，100多公里的行程，在高速公路開了5個多小時。這還是快的，堵塞更嚴重的話，前一天晚上出發(fā)，第二天中午都未必能到。

 

就在這條高速公路旁，設計時速350公里的雅萬高鐵正在建設中。當地人都充滿期待，隨著雅萬高鐵的竣工，這一局面能徹底改變。

 

還有在埃塞。哪里的埃塞女孩最多？答案是中國的服裝工廠。在阿達瑪工業(yè)園，一個開業(yè)不久的中國服裝廠就雇了兩千多女孩。以前都呆在家里的她們，第一次有了工作，有了別樣的人生。在這家服裝廠，中國投資人，埃塞打工妹，還有從越南來的熟練技術指導……

 

這是什么？這就是“一帶一路”，這就是全球化，這也是中國的機遇。

 

王毅就披露了一個細節(jié)：

 

對這次“一帶一路”峰會，很多國家積極要求來華參會，來自150多個國家和90多個國際組織的近5000位外賓確認出席論壇，與會的外方代表涵蓋了全球五大洲各個地區(qū)，涉及政府、民間組織、工商界、學術機構等社會各界。

 

沒有吸引力，不會這么積極。因此，4月底的“一帶一路”峰會，必定會驚艷世界。

 

中國倡導的“一帶一路”，中國倡導的國際峰會，從某種意義上說，更意味著中國正成為國際規(guī)則的重要制定者，國際公共產品的重要貢獻者，以及國際秩序的重要甚至是主要的領導者。

 

形勢，真的是比人強。

 

（三）

 

第三件事，北京世園會。

 

按照公開的資料，這次世園會將從4月29日開始，并持續(xù)到10月7日，展期162天。

 

也就是說，“一帶一路”國際合作高峰論壇閉幕的第二天，世園會又在北京延慶開幕，真的是好戲連臺，精彩紛呈。

 

當然，世園會有世園會的特點。

 

根據媒體的報道：

 

1，這是由中國政府主辦、北京市承辦的最高級別的世界園藝博覽會。

 

2，這是繼云南昆明后，第二個獲得國際園藝生產者協會批準及國際展覽局認證授權舉辦的A1級國際園藝博覽會。

 

3，已有110個國家及國際組織明確參加，預計參觀人數將不少于1600萬人次。

 

毫無疑問，這又是一次盛會，群賢畢至，少長咸集。

 

而且時間還很長，一直持續(xù)到國慶之后，大家都知道，今年國慶不一般，70周年大慶，肯定會有不一般的安排。

 

中國人辦會，必定會在世園會歷史上留下濃墨重彩的一筆。

 

（四）

 

三件大事，接二連三，都在中國。這應該也不是巧合那么簡單，至少說明三點吧：

 

第一，中國正變得更加開放和自信。

 

沒有開放，沒有自信，你能想象一個海軍生日，中國會邀請那么多國海軍艦艇來共襄盛舉。

 

沒有開放，沒有自信，你能想象一個中國會提出“一帶一路”倡議，而且邀請那么多國家領導人來參加峰會。

 

沒有開放，沒有自信，你能想象世園會能辦成中國這樣的特色，中國這樣的規(guī)模，中國這樣的精彩。

 

第二，更顯現出中國的感召力和領導力。

 

形容一個國家強盛，中國有一句古語：近者悅、遠者來。

 

近悅遠來，最根本的，還是受到對方軟實力的感召。比如，中國海軍，過去70年，用中國海軍副司令員邱延鵬的話說，從未給世界任何地方帶來戰(zhàn)火、動蕩和不安。

 

至于“一帶一路”倡議，更顯現了中國合作共贏的理念。在一些國家出現逆全球化傾向時，中國領導人則多次明確提出，世界好，中國才能好；中國好，世界才更好，歡迎其他國家搭中國發(fā)展的“快車”、“便車”。

 

境界高下，一目了然。這樣的中國，自然更有感召力。

 

第三，更向世界展示了中國的安定祥和。

 

這一點尤其讓人感慨。

 

我們不是生活在一個和平的世界，就在幾天前，斯里蘭卡發(fā)生了連環(huán)恐怖爆炸，約300人被奪去了生命，其中也包括中國同胞。

 

在利比亞、在敘利亞、在也門、在阿富汗等很多國家，戰(zhàn)爭仍在繼續(xù)中。一度被認為很安全的發(fā)達國家，最近幾年也是各種動蕩：恐怖襲擊不斷、街頭動亂紛紛。巴黎圣母院也被大火吞噬，讓人格外痛心。

 

但至少這幾年，中國總體相當安定，雖然形勢也復雜嚴峻，甚至穩(wěn)中有變，但中國很好地穩(wěn)住了陣腳，具體到經濟，按照政治局最新的定調，第一季度經濟好于預期，開局良好。

 

中國還在穩(wěn)步走近世界舞臺的中央，三場盛會密集舉行，也是中國發(fā)展的必然?，F在的中國，哪怕是國內的活動，也越來越有國際影響。

 

當然，越是風平浪靜，越要居安思危，越要有憂患意識。對中國來說，辦好自己的事情，比什么都更重要。如此，自然更近悅遠來。

 

最后，還要說一點。

 

大型國際活動，雖然仍有封路，仍有各種不方便，以及難免的一些牢騷，但總體而言，比起以往的國際峰會，中國人越來越平常心待之。比如，雖然來的外國領導人更多，北京應該也不再汽車單雙號限行了；外國嘉賓云集青島，但整個城市仍在正常運轉中。

 

這就對了，這其實更說明了一種進步、一種成熟。峰會辦得多了，多少也有了一些經驗；來的都是客，再多的外國領導人，也真沒必要讓一個城市停止運轉。這種平常心，何嘗不是一種真正的大國自信呢。